1kk täysi

Tai eihän se viellä täysi ole, 5.1 alkoi vasta tämä tavoitteellinen reenaus. Silloin onnistuin ilmoittamaan itseni LEL:n ja sainkin rider-alueen tunnukset. Eli on paikka mikä pitäs täyttää.

Tässä kuussa tuli lenkkeilyn omaisesti pyöräiltyä 405km ja arkipyöräilyä tuli 168km eli noin 573km yhteensä. Salilla tuhlasin tilaa n.7h ja spinningissä hikoilin nelisen tuntia. Elama? Mitä se on?

Ja mitä tästä rehkimisestä saa? Saavutetuista linjoista on joutunut luopumaan! Kilo on kadonnut jonnekkin :(

Huomasimpa tuossa ajaneeni nelisen vuotta katulaittomalla pyörällä :(

Vaihtoehtoinen harjoituspäivä

Tämän minun erittäin spesifikoituneen ja tarkkaan suunnitellun harjoitteluohjelman mukaan tänäänkin olisi ollut tarkoitus harrastaa jotain liikunnallista toimintaa. Ja kun tarkoitus on käydä kuntosalilla pari kertaa viikossa ja kerran spinningissä niin tälle päivälle sattui toinen.

Aamulla oloa tutkaillessani totesin notta lihaskuntoa tänään. Sitä kuitenkin tarvitaan etenkin vatsan ja selän alueilla pitkillä matkoilla. Eiku salikamppeet reppuun ja poljeskellen toimistolle. Ajatuksena karata töistä ennen salin ruuhka-aikaa, kun kerta semmoinenkin mahdollisuus on siunaantunut.

Mutta kiitos IT-ongelmien, eihän sitä mitenkään päässyt karkaamaan, päivän askareet sain vasta neljän jälkeen valmiiksi. No ei hätä, kotia vaan hakemaan spinninkikamppeet (pyöräilykengät -housut ja -paita sekä -hanskat ja tietenkin isompi juomapullo 75min kovempaan rypistykseen).

Kotonahan teen virheen ja menen syömään (ja laihtua pitäs!) ja huomaan etten millään kerkiä tunnin alkuun. Edelleenkään no hätä. 1830 alkaa seuraava 30min "tunti". Tehdään sitten lyhyt maksimiharjoite ja päälle virtuaalisesti ohjattua poljeskelua. Muttakun kämppäkin vaatii hieman huomiota, niin aika rientää siihen malliin että ei paikalle kerkiä vallitsevassa kelissä (lumisadetta) ajoissa. Eiku auton avaimet taskuun ja pihalle toteamaan että autohan pitää viimepäiväisten lumisateiden takia kaivaa irti hangesta. Pitäs varmaan käyttää autoakin useammin. Eiku töihin. Kun auto on saatu puhtaaksi saakin todeta ettei sitä enää kerkiä myöhäisemmällekkään tunnille.

Kun kerta auto on hangesta kaivettu niin kyllähän sitä sitten sillä ajetaankin. Onneksi harkittu harjoitusohjelma on erittäin joustava. Tänään on lepopäivä! Levossahan se kunto kasvaa.

Yhteislenkit Oulussa

Pyöräilykaupunki Oulussa on toinenkin viikottainen ryhmäajo, johon pyrin mahdollisuuksien mukaan osallistumaan, nimittäin tiistain hitaat. Hitaita alettiin virittelemään LEL-ryhmään kuuluvan Korhosen aloitteesta loppukesästä 2011. Tuolloin ajettiin kyllä viellä torstaisin. Ensimmäisenä syksynä taisi parhaillaan olla kymmenkunta pyöräilijää tanhuamassa hittaita. Hitaat taukosivat talveksi ja jatkuivat keväällä fillari-foorumin keskustelujen kautta tiistaisin. Torstaisin on paikallisten kilpakuskien vauhdikkaamat ajot torstaisin. Päivän muutoksella saadaan useampia ryhmäajoja viikolle, joihin kaikki voivat halutessaan osallistua.

Tiistain hitailla ajetaan nimen mukaisesti leppoisaa vauhtia n.2h. Lähtö on tiistaisin klo 1800 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä.

Kesällä ajetaan maantiepyörillä kahta vakioreittiä. Alkukesästä matkavauhti on n.25kmh ja loppukesään kohden vauhti alkoi riistäytyä käsistä. Sitä se kuntoilu teettää, kunto kasvaa ja matkavauhti kasvaa. Mutta koskaan ei ajeta niin että joku tippuisi. Kesällä oli muistaaksen parhaillaan yli 20 osallistujaa, syssymmällä ja nyt talvisin parhaillaan 5-6. Kovimmilla pakkasilla en itse ole mennyt enkä aina huonojen tekosyitten takia muutenkaan.

Alussakun jo mainitsin 3. lenkin niin listataan kaikki mitä tiedän olleen kesällä 2012
- kesäisin torstai klo 18 Alakyläntie-Raitotien ympyrä. Vauhdikas, kilpailunomainen lenkki. Tiputuksia tapahtuu (kerran satuin osallistumaan ja tipuin kyydistä Alakylässä (mainitsin asiasta muille risteyksessä))
- Lekatien lenkki. Sunnuntaisin klo 10 Pyörä-Suvalan pihasta. Talvisin ilmeisesti kelivaraus(?). (Kerran osallistuin, leppoisa ajo, merkittävin osin pyöräteillä). Kesäisin ilmeisesti suosittukkin lenkki.
- 08-lenkki. Sunnuntaisin klo 800 Haapalehdon shelliltä. Ei ajeta isän- eikä äitienpäivänä. Muulloin (periaatteessa, poikkeuksia on ollut (tervaajot)) ajetaan. Ei kelivarauksia. Ovat hurjat ajaneet -30°C pakkasissa (oma raja menee -15°C:ssä, kermaperse kun olen). Kesäisin maantiellä (n.30kmh), syksyisin mehtäteillä, talvisin toivonmukaan auratuilla kevyenliikenteen väylillä ja syrjäteillä 4-5h:n lenkki. Varmaankin varmin yhteislenkki Oulun seudulla. Kahviraha mukaan.
- fillarifoorumin keskusteluiden perusteella myös Limingasta ja Haukiputaalta lähtee avoimia yhteislenkkejä, mutten tiiä niistä sen ihmeemmin.
- Samaisen foorumin mukaan yhteismaastolenkkejä on ollut maanantaisin klo1800 Höyhtyän grilliltä ja Linnanmaan Liikuntahallilta keskiviikkoisin klo 18 ja lauantaisin, tarkemmin en tiedä. Kerran keskiviikkona olin mukana. Mukava raskas lenkki tälläiselle maantien valkoisen viivan hinkkaajalle.

Eli ei tämä pyöräily ole välttämättä yksinäistä puuhaa. Ja kun kesäisin lenkille lähtee, niin harvinaisempaa on se, ettei ketään edes vastaan tulisi maantiellä.

Tänään kuitenkin ajettiin leppoisa 2h Oulun pyöräteitä lähtiessä 5 miehen voimin. Ja kun homma on niin hauskaa, välillä meitä oli 6.

Ei ollut Arina aurannut lähtöpaikkaa

Linkin taikainen reitti ajettiin leppoisasti rupatellen. Paremmin se aika kuluu porukassa ajellen kuin yksin pyöräteitä hinkatessa.

Se siittä lepopäivästä

Takajarru osa liian monessa pahassa pöydällä. Pitää huomenna polkasta hakeen uusi osa keskustasta.

Pitkä lenkki ja jääkaapin kutsu

Pitkään matkaan tarttee kait harjoitella ajamalla pitkiä matkoja. Sunnuntai-aamu on otollinen hetki tälläiseen tarkoitukseen. Asiaa auttaa Oulun seudulla joka sunnuntai ajettava 08-lenkki. Olen nyt muutaman vuoden herännyt sunnuntaisin kuuden aikaan että ehdin letkaan peesaamaan.

9 reipasta ja minä Tupoksen ABC:llä, kuva: Risto

Tänä aamuna heräsin tapani mukaan ja aattelin ajaa jonkinlaisen sakkolenkin porukkaosuuden päälle. Asiaan vaikutti etenkin se, että LEL:lli ryhmämme Kuopion vahvistus, Stan THE MAN ajoi lauantaina 200km lenkin, onse ukko. Tarttee alkaa tosissaan reenaan että pysyy matkassa. Aamuinen lumisade eivaan luvannut kevyttä lenkkiä. Kuitenkin ajeltiin Tupoksen ABC:lle kahville ja sieltä takaisin Ouluun. n.70km kohdalla alkoi kuulua jääkaapin kutsu. Tarttee vaihtaa hiljaisempaan, kun oltiin kuitenkin 3km päässä kotoa. Ja kun matkaeväs jäi kotiin, niin suuntasin suorinta reittiä hätiin. Kuluhan tällä lenkillä n. 2500 kcal, niin ihmekkään että possumunkista huolimatta alko hiukoo.

Voisihan tässä viellä illan päälle kävästä pikkusen ajelemassa; vaan mitäs tuo sohva kitisee?

Lauantai ajelu

Ei sitä treenata veren maku suussa. Aina on aikaa pysähtyä.

 

  n.1,5h ajeleskelin Oulun pyöräteitä ja kävin kahvillakin.

Aloitus

Kaikkea pitää kokeilla, bloggaamistakin.

Kun kokeillaan yhtä, niin kokeillaan sitä yhdellä minkä tekee todennäköisesti sen yhden kerran. Eli valmistautumisella ja osallistumisella ja toivon mukaan selviämällä Lontoo-Edingburgh-Lontoo (lyhyemmin LEL) pyöräilytapahtumasta. Tapahtumaan voi tutustua sivustolta http://www.londonedinburghlondon.com/ mutta kerroma lyhyesti suomeksi mistä on kyse.

LEL on ns. brevet ajo. Breveteissä ajetaan määrätty reitti määrätyssä ajassa. Matkoina on 200, 300, 400, 600 ja 1000km. Näillä matkoilla aikarajoina on vastaavasti 13,5h, 20h, 27h, 40h ja 75h. Aika ei pysähdy tauoilla, eli määritetty aika käsittää ajo- ja lorvimisajan. Matkalla ajetaan määritettyjen kontrollejen kautta joissa leimataan brevet-kortti. Ajajien pitää olla omavaraisia kontrollejen väleillä. Eli matkassa pitää olla tarvittavat vaateet, ruuat, varaosat etc mitä kuvittelee tarvitsevansa. Kontrolleilta saa leiman lisäksi omakustannehintaan tai osallistumishintaan kuuluvana evästä ja huoltoa. Ajoja hallinnoi ja tilastoi ranskalainen Audax Club Paris, sempä takia tässä on päästelty muutamaan kertaan ärräpäitä ranskalaisten takia.

Se mitä näistä ajoista, saa on omakustanneista kunniaa ja gloriaa, jota kukaan muu ei ymmärrä. Yhden brevetin ajaja saa kunnianimen randounner ja brevet-sarjan (200, 300, 400 ja 600km) yhden vuoden aikana ajanut saa haukkua itseään super randounneriksi. Itse olen nyt jopa kaksinkertainen super randounner. Mitallinkin ajoista saa, omakustannehintaan. 1000km kuskit eivät saa lisänä muutakuin kovan kunnioituksen muilta randounereilta. Tai no, pyöräilymaissa (eli ei Suomessa) 1000km brevettiä tarvitaan erillismitalleihin.

Lisäksi on LEL:n tapaisia pitempiä tapahtumia kuten Paris-Brest-Paris ja 1001 mille miglia yms pienempiä tapahtumia. PBP on itseasiassa käsittääkseni vanhin järjestetty pyöräilytapahtuma. PBP järjestettiin ensimmäisen kerran joskus 1800-luvun lopulla. 1001 mille miglia on pituudeltaan 1001 mailia (eli siinnä 1600km), PBP 1200km ja LEL 1400km. Mille tapahtuu niin surkeaan aikaan ja paikassa etten ole edes ajatellut osallistumista (Italia heinä-elokuu). PBP:n piti osallistua 2011 mutta tein aloittelijamaisen virheen ja matka jäi tekemättä. LEL tapahtuu 28.7-2.8.2013. matkaa on se 1400km ja aikaa sen taittamiseen 116h 40min. Eli siinnä alta viisi päivää ... semmonen 300km päivässä vajaan viiden päivän ajan. Onse ... järjetöntä.

Eli tässä ehkä pidän julkista päiväkirjaa siittä, että lähden ajamaan vapaaehtoisesti 1400km 4,5 vuorokauteen. Miettikääpäs sitä, minä ainaskin mietin. Viellä voi luovuttaa.